Vauxhall Zafira

Inggris – Anak perusahaan GM asal Inggris, Vauxhall merilis foto resmi dari versi terbaru MPV 7-Seater mereka, Zafira yang akan dikenalkan di Geneva Motor Show 2011 pekan ini. Anda ingat nama tersebut?

Yup, Zafira yang pernah masuk ke Indonesia dengan nama Chevrolet merupakan model global. Dan seperti generasi sebelumnya, Zafira versi baru ini juga akan dilepas ke beberapa negara dengan beragam brand dari GM, seperti Opel, Vauxhall dan Chevrolet.

Dan generasi terbaru ini akan menggunakan platform Delta II, yang juga diaplikasi pada Opel Astra Sports Tourer, konsep Insignia hingga mobil elektrik fenomenal, Chevrolet Volt.

Tak mengherankan jika dari segi muka, Zafira terlihat seperti Volt versi MPV. Hal ini berkat penggunaan headlamp LED bersudut bak bumerang. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi glass roof dan jendela lebar, yang membuatnya tampak seperti kereta api cepat, Euroline.

Di bagian kabin, Zafira dilengkapi jok bersistem Flex7 dan footrest. Dimana sistem tersebut diklaim dapat menawarkan kenyaman lebih pada penumpang dibelakang.

Selain itu, panel cluster Zafira akan di dominasi dengan display touch-screen berukuran besar. Tak hanya itu, pengguna PC tablet seperti iPad juga dapat menikmati akses internet, dan menonton film berkat konektivitas wireless didalamnya.

Dibalik kap mesin, Vauxhall memang belum mengungkapkan detail mesin Zafira. Tapi versi sebelumnya menggendong mesin 1.400 cc turbocharged yang dilengkapi sistem stop-start.

Sayangnya, belum ada harga resmi mengenai mobil yang akan dilepas musim semi 2011 mendatang. (mobil.otomotifnet.com)

Tata Nano Datang dari Masa Depan

Geneva - Pameran Geneva Motor Show 2011 ini dikejutkan oleh kelakuan produsen mobil India yang memajang mobil termurah sejagad Tata Nano, tapi dari masa depan! Namanya Tata Pixel.

Desainnya begitu atraktif dengan kaca depan yang melebar sampai ke atap sebagai panoramic windscreen, pintu model gunting, juga lampu yang futuristik. Siapapun tak menyangkan kalau Tata Pixel berasal dari Tata Nano.

Meskipun dimensinya mungil, tapi Tata mengatakan kalau Tata Pixel cukup nyaman untuk ditumpangi empat orang dewasa. Didalam kabinnya, kita akan disuguhi interior minimalis dengan indikator infotaiment berdesain tablet.

Tata membekali Pixel dengan mesin diesel 1.2 liter 3 silinder turbodiesel, yang dilengkapi dengan fitur start/stop technology. Tata mengklaim, konsumsi BBM Pixel hanya 3,4 liter untuk jarak 100 km, dengan emisi hanya 89g/km.

Terakhir, agar benar-benar menegaskan kepraktisannya, Tata melengkapi Pixel dengan fitur 'Zero Turn toroidal traction-drive'. Dengan fitur itu, Tata Pixel memiliki sebuah radius putar yang mengesankan, yakni hanya 2,6 meter! (mobil.otomtoifnet.com)

Supercar Koenigsegg Agera R

Swedia - Setelah sebelumnya bos produsen supercar asal Swedia, Christian von Koenigsegg mengatakan rencananya untuk memproduksi massal Koenigsegg Agera R, kini wujud versi produksinya sudah terungkap.

Dan Koenigsegg menjawab sesumbarnya yang akan meningkatkan tenaga dari Agera R ini lebih dari 1.000 Hp. Benar saja, supercar yang diklaim 'hijau' oleh produsennya ini memiliki tenaga mencapai 1.115 Hp!

Tenaga tersebut didapat berkat pembengkakan kapasitas silindernya, dari yang semula hanya 4.7 liter V8, menjadi 5.0 liter V8. apalagi dilengkapi dengan twin turbo. Mesin ini juga bisa meminum bahan bakar E85.

Koenigsegg juga menawarkan sesuatu yang tidak lazim secara fungsional untuk sebuah supercar. Agera R atapnya dipasangai sebuah dudukan khusus, yang dikatakan bisa untuk membawa papan ski, tapi tentunya tetap aerodinamis lho! (mobil.otomotifnet.com)

GTA Spano

Geneva – Sebagian pecinta supercar Indonesia tentu belum pernah mendengar nama GTA Motor. Meski begitu, sebagai produsen supercar, karya GTA tak dapat dianggap remeh.

Buktinya, bermodal supercar baru berjuluk Spano, pabrikan asal kota Valencia, Spanyol ini berhasil mengguncang ajang Geneva Motor Show 2011 yang berlangsung hingga tanggal 13 Maret mendatang.

Tak mengherankan, sebab Spano dibekali mesin 8.300 cc V10 longitudinal, yang bertenaga dahsyat. Yup, power sebesar 820 dk dan torsi 960 Nm mampu dimuntahkan Spano. Tenaga ini jauh lebih besar dari supercar Aston Martin Virage, yang hanya bertenaga 490 dk.

Performanya juga tak main-main. Sebab hanya dengan waktu kurang dari 3 detik, Spano mampu berlari dari 0 ke 100 km/jam. Bahkan top speed Spano diklaim mampu menyentuh angka 350 km/jam.

GTA tak hanya memanjakan pemilik Spano dengan kecepatan, sektor eksterior juga digarap apik. Dengan bodi berbahan carbon fiber-kevlar composite dipadu sasis aluminum, Spano tampak memukau dengan kisi-kisi udara besar dan lekuk pintu yang membulat.

Selain itu, buritan mobil juga terlihat seksi berkat desain bumper yang membulat, serta rear spoiler kecil yang terdapat di atasnya.

Rencananya mobil berbobot 1,3 ton ini akan dijual di Eropa dengan harga sekitar Rp 8 miliar, dengan produksi terbatas sebanyak 99 unit. Wow! (mobil.otomotifnet.com)

Honda Everus S1

 

Beijing - Produsen mobil asal Jepang, Honda Motor, Maret akan meluncurkan sedan murah Everus (Li Nian S1) di Cina. Namun, sumber Honda di Cina belum bersedia memastikan tanggal peluncuran sedan tersebut.

“Belum ada informasi secara resmi, namun dikabarkan dibanderol mulai di bawah 80 ribu yuan (sekitar Rp 107,8 juta). Tentu, ini akan mengentak pasar mobil Cina,” laman chinacartimes.com menulis dengan mengutip sumber di pabrikan itu, Senin (28/2).

Everus S1 diproduksi dalam dua varian, yaitu varian bermesin 1.300 cc dan mesin 1.500 cc. Keduanya dilengkapi dua pilihan peranti transmisi yaitu manual dan otomatis.

Akhir 2010 lalu, seperti dilansir Reuters, Kanayama Hironori Direktur Honda Motor di Cina mengatakan, pihaknya mematok target penjualan 30 – 50 ribu unit di 2011. Honda akan membidik konsumen di kota-kota kecil yang merupakan pangsa pasar terbesar di negeri itu.

Laman hondainthenews.com menyebut, sedan Everus memiliki platform paduan antara Honda Civic dan Honda Acura. Sedan empat pintu itu telah dilengkapi lampu Light Emitting Diode (LED).

Nissan Qashqai

 

Yokohama - Mobil crossover besutan Nissan Motor Company (Nissan), Nissan Qashqai, memang luar biasa. Betapa tidak, dalam kurun waktu empat tahun, mobil ini telah terjual 1 juta unit.

Seperti dilansir autoevolution.com, Senin (28/2), Nissan menyebut jumlah 1 juta unit itu tercapai sejak Qashqai diluncurkan pertama kali pada 31 Januari 2007 hingga 31 januari lalu. Selain di Eropa, mobil ini dijajakan di Asia, Oceania, Afrika, Timur Tengah, serta Amerika Latin.

“Qashqai merupakan pelopor tren crossover kompak di industri (mobil),” tutur Guillaume Masurel, Kepala Pemasaran Global Nissan Qashqai.

Selain itu, lanjut Masurel, mobil ini juga memiliki sejumlah keunggulan. Desain yang apik, interior yang luas, irit bahan bakar, dinamis dan memiliki kenyamanan yang tinggi.

"Menggabungkan konsep inovatif dengan fitur teknologi berorientasi konsumen merupakan pendekatan unik untuk memenuhi keinginan konsumen,” tandas Masurel.

Saat ini Qashqai diproduksi di pabrik Sunderland di Inggris, pabrik Kyushu di Jepang, dan di Cina diproduksi di dua pabrik yaitu Dongfeng Nissan Huadu dan No Zhengzhou Nissan.

Berikut adalah angka penjualan kumulatif per 31 Januari 2011:

Negara    Jumlah (Unit)
• Eropa    759.370
• Inggris    111.088
• Italia      103.647
• Rusia     89.808
• Asia / Oseania 203.984
• Cina      126.856
• Jepang  61.594
• Timur Tengah / Afrika 36.123
• Amerika Latin 4.455

Peugeot 3008 HYbrid4

 

Paris - Produsen mobil asal Prancis sejak Agustus 2010 lalu telah memproduksi crossover Peugeot 3008 versi diesel hybrid, Peugeot 3008 HYbrid4. Versi edisi terbatas mobil itu Selasa (1/3) ini resmi diluncurkan di gelaran Geneva Auto Show 2011 yang digelar 1-13 Maret.

Seperti dilansir thegreencarwebsites.co.uk, Selasa (1/3), mulai hari ini Peugeot juga membuka pemesanan. Pabrikan itu menegaskan, bagi konsumen yang berminat harus secepatnya mendaftar.

"Sebab mobil hybrid edisi terbatas ini hanya diproduksi 300 unit," sebut siaran pers Peugeot.

Mobil yang dilengkapi mesin disel konvensional dan sebuah motor listrik itu di Prancis dibanderol 41.500 Euro atau sekitar Rp 505,82 juta.

Sebelumnya, siaran pers Peugeot menyebutnya mobil hybrid diesel pertama di dunia. Crossover itu sejatinya ditawarkan dalam tiga tipe. "Masing-masing bermesin konvensional diesel murni, motor listrik, serta gabungan antara mesin diesel konvensional dengan motor listrik," sebut siaran pers pabrikan itu seperti dilansir themotorreport.com.

Tipe hybrid atau tipe ketiga itu memadukan mesin 2.000 cc, HDi yang bertenaga 163 daya kuda dengan sebuah motor listrik yang berkekuatan 37 daya kuda. Gabungan keduanya, aku Peugeot, mampu menyemburkan tenaga hingga 200 daya kuda dan torsi maksimum 500 Newton meter.

Berkat paduan dua sumber tenaga itu, crossover hybrid itu mampu melesat hingga 210 kilometer per jam. Bahkan, akselerasi dari posisi diam (0 kilometer per jam/kpj) ke kecepatan 100 kpj dicapai hanya dalam tempo 8,8 detik.

Kendati memiliki tenaga gahar dalam kecepatan tinggi, crossover anyar itu diklaim tetap irit bahan bakar dan rendah emisi. Satu liter bahan bakar cukup untuk menempuh jarak 31,65 kilometer. "Kadar emisinya, cuma 89 gram per kilometer," aku Peugeot.

Keunggulan lain yang ditawarkan mobil bertransmisi manual enam percepatan ini adalah fitur empat pilihan gaya berkendara yang bisa dipilih pengemudi. Peranti itu beroperasi secara otomatis. Keempatnya adalah Auto, ZEV atau Zero Emission Vehicle, 4WD (four wheel drive atau empat roda), dan Sport.

Mode Auto menawarkan gaya berkendara yang hemat bahan bakar. Pasalnya, semua sistem terkontrol secara elektronik.

Gaya ZEV bisa dipilih bila pengemudi menginginkan berkendara hanya dengan menggunakan motor listrik. Mode ini menjadikan mobil melaju tanpa suara dan tanpa emisi gas buang.

Sedangkan mode 4WD bisa dipilih bila pengemudi yang ingin berkendara dengan sistem penggerak empat roda. Dua roda depan digerakkan oleh mesin disel HDi dan dua roda belakang oleh motor listrik.

Mode Sport digunakan bila pengemudi ingin berkendara layaknya mengemudi mobil sport. Mode ini juga menggunakan empat penggerak roda atau 4WD.

Peugeot menambahkan, mobil besutannya itu juga memiliki kemampuan mendaur ulang tenaga yang dikeluarkan melalui peranti energy recovery system. Tenaga itulah yang digunakan untuk isi ulang (recharge) baterai nikel hydride yang merupakan sumber setrum motor listrik.

World Car of the Year 2011

 

Setelah akhir Januari lalu berhasil menjaring enam semi finalis World Car of the Year 2011 dari 39 mobil yang masuk dalam dalam seleksi, Selasa (1/3) dewan juri perhelatan itu menetapkan tiga finalis.  Ketiganya adalah Audi A8, BMW Seri 5, dan Nissan Leaf.

Seperti dilansir The Auto Channel, Rabu (2/3), pengumuman fianlis itu dilakukan di gelaran Geneva Auto Show 2011 yang mulai berlangsung 1 – 13 Maret. Adapun pengumuman pemenang akan diumumkan pada 21 April mendatang. 

“Pengumuman pemenang akan dilakukan di gelaran New York International Auto Show 2011, Kamis 21 April mendatang,” demikian bunyi siaran pers itu.

Selain memilih World Car of the Year, perhelatan tahunan tersebut juga memilih World Performance Car , World Green Car, serta World Car Design of the Year 2011. Pada kategori World Performance Car dewan juri juga menetapkan tiga finalis, yaitu Ferrari 458, Mercedes-Benz SLS AMG and the Porsche 911 Turbo.

“Untuk bisa mengikuti seleksi World Car of the Year, mobil yang dilombakan harus memenuhi syarat minimal telah dipasarkan di dunia benua pada 1 Januari 2010 hingga 30 Mei 2011,” aku panitia.

Para juri seleksi ini terdiri dari jurnalis otomotif dan pakar mesin, desain, serta pemasaran otomotif dari 24 negara. Perhelatan ini juga disponsori oleh produsen ban asal Jepang Bridgestone Corporation.

"Kami bangga dan merasa tersanjung bisa mensponsori gelaran ini. (Penyelamatan) lingkungan merupakan tanggung jawab setiap orang, dan kami mengambil peran dalam tanggung jawab itu dengan serius," papar Ryoji Yamada, General Manager of Brand Management Bridgestone seperti dikutip thegreencarwebsites.co.uk.

Toyota Yaris Hybrid

 

Setelah Honda Motor Co, memasarkan hatchback Honda Jazz hybrid di Jepang pada awal Oktober 2010 lalu, kini Toyota Motor Corporation mulai berancang-ancang memasarkan hatchback Toyota Yaris berteknologi serupa. Maklum, keduanya bersaing ketat untuk menggenggam porsi pangsa pasar hatchback terbesar.

Seperti diwartakan caradvice.com.au, Rabu (2/3), Toyota akan memperkenalkan konsep Yaris hybrid di gelaran Geneva Auto Show 2011, pada Kamis (3/3) besok. “Satu keunggulan yang ditawarkan Toyota Yaris adalah sistem Hybrid Synergy Drive (HSD). Teknologi itu memungkinkan pengemudi berkendara hanya dengan menggunakan motor listrik secara penuh,” laman itu menulisnya.

Sementara laman paultan.com, menulis keunggulan lain mobil itu adalah atap yang dipasang panel surya. Perangkat tersebut menyerap energi panas matahari dan kemudian diubah menjadi sumber listrik untuk digunakan peranti pendingin ruangan dan perangkat hiburan di mobil. “Walhasil, konsumsi bahan bakar lebih hemat,”  sebut laman itu.

Rancang bangun bodi juga sangat mendukung upaya pengurangan konsumsi bahan bakar. Bodi yang berbentuk aerodinamis dengan kemiringan sudut vertikal yang lebih lancip akan mengurangi turbulensi udara  kala mobil melaju.  Sehingga beban yang ditahan mobil juga semakin kecil.

Hingga saat ini belum ada informasi ihwal mesin dan motor listrik yang diusung mobil itu. Namun, sejumlah kalangan memperkirakan mobil ini akan dibekali mesin 1.300 cc – 1.500 cc dan sebuah motor listrik.

Meski demikian, Toyota telah memberi bocoran Yaris hybrid  itu mulai dipasarkan pada paruh kedua 2012. Informasi lainnya yang telah beredar adalah penggunaan pelek berukuran 18 inci, bumper belakang  menggunakan diffuser , dan spoiler belakang  terintegrasi.

Mercedes Benz C-Class Coupe

 

Setelah pertengahan Februari lalu beberapa fotonya menghiasi berbagai situs di ranah maya, kini mobil coupe Mercedes Benz C-Class benar-benar tampil dalam wujud aslinya. Mercedes Benz selaku pembuat mobil telah meluncurkannya di gelaran Geneva Auto Show 2011, Selasa (1/3).

"C-Class Coupe menggunakan konsep desain C-Class, dengan atap yang lebih rendah dengan kaca depan yang lebih pendek dan melandai," tulis usatoday.com, Rabu (2/3).

Penampilan coupe anyar itu selaras dengan dua pilihan mesin yang ditawarkan. Overhang pendek, kap mesin yang panjang, dan pilar C yang tak terlalu lebar memancarkan kesan dinamis dan kekokohan sebuah coupe.

Joachim Schmidt, Direktur Pemasaran dan Penjualan Mercedes Benz, seperti dilansir benzinsider.com, mengatakan desain dan performa mesin coupe itu cocok dengan konsumen muda. Bahkan ia menyebut, segmen pasar mobil ini adalah para profesional muda yang berusia 35 - 45 tahun.

"Dengan menambah jumlah portofolio C-Class, kami bermaksud membidik segmen konsumen baru," ujar dia.

Mercedes menawarkannya dalam dua varian, yaitu C250 dan C350. Keduanya bermesin bensin dengan teknologi Blue Efficiency dan fitur Eco Start-Stop sehingga irit bahan bakar. Peranti transmisi yang digunakan juga sama, yaitu otomatis 7G-Tronic Plus dengan tujuh tingkat percepatan.

Laman iol.co.za, hari ini menulis varian C350 dibekali mesin 3.498 cc V6 yang bertenaga 306 daya kuda dan torsi 370 Newton meter (Nm). Hasil pengujian menunjukkan, konsumsi bahan bakar varian ini mencapai 14,7 kilometer per liter (kpl).

Namun ada satu sub varian yang diklaim paling irit bahan bakar, yaitu C 220 CDI BlueEfficiency. Varian yang dilengkapi peranti transmisi manual enam tingkat percepatan dan fitir Eco Start-Stop itu konsumsi bahan bakarnya mencapai 22,72 kpl.

Rencananya mobil ini mulai dipasarkan pada Juni mendatang. Wilayah yang pertama kali disasar adalah Amerika Serikat.

Memang, hingga kini belum ada informasi ihwal harga. Namun, sumber di Mercedes seperti dikutip usatoday.com menyebut coupe anyar itu akan dibanderol mulai US$ 113.150 atau sekitar Rp 1 miliar.

Suzuki S-Concept

 

Bagi produsen, inovasi produk merupakan sesuatu yang wajib dilakukan untuk memenangi persaingan. Langkah itulah yang kini juga dilakukan oleh Suzuki Motor.

Seperti dilansir laman iol.co.za, Rabu (2/3), produsen mobil asal Jepang itu tengah mempersiapkan generasi baru Suzuki Swift versi Sport. Konsep mobil itu, yang kini dinamai Suzuki S-concept, saat ini dipamerkan di gelaran Geneva Auto Show 2011 yang berlangsung 1 - 13 Maret.

"Swift S mengusung konsep desain mobil tiga pintu yang merupakan ciri mobil sport.  Kesan sporty agresif terlihat di buritan terutama dari spoiler besar  serta dobel muffler,"  sebut siaran pers Suzuki.

Konsep desain itu menggunakan desain Suzuki Swift generasi terbaru yang konsepnya dipamerkan di gelaran Paris Motor Show 2010 yang berlangsung 2-17 Oktober 2010. Mesinnya menggunakan M16A berkapasitas1.600 cc.

Hanya, Suzuki tidak menyebut besaran tenaga dan torsi yang dihasilkan. Pabrikan itu hanya menyebut, tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui peranti transmisi manual dengan enam tingkat percepatan. Sistem penggerak rodanya menggunakan dua roda depan.

Dibanding dengan Suzuki Swift yang ada saat ini, S-concept lebih rendah. Namun, lebih lebar 60 milimeter.

Secara keseluruhan, panjang mobil  Swift Sport itu 3,89 meter (m), lebar 1,75 m, dan tinggi 1,47 m. Adapun panjang sumbu roda mencapai 2,43 m.

Kesan sporty semakin kental berkat penggunaan pelek berukuran 18 inci dan ban berukuran 225/45R18. Terlebih di bagian kabin, jok dibalut kulit dengan logo Recaro layaknya mobil sport. Sedangkan roda kemudi, panel instrumen dibuat khusus untuk memperkuat kesan mobil sport.

Namun , hingga kini Suzuki belum memberikan kepastian kapan mobil ini diproduksi secara massal.

Mercedes Luncurkan MPV Viano

 

Mercedes Benz meluncurkan Multi Purpose Vehicle (MPV) Viano anyar khusus untuk kalangan pebisnis, Viano Avantgarde 125 Edition. MPV yang dibuat secara khusus dalam rangka hari jadi Mercedes Benz ke-125 itu menawarkan privasi, kenyamanan, serta kemewahan.

Seperti dilansir carscoop.com, Kamis (3/3), meski memiliki kabin yang luas namun Viano Avantgarde 125 ini hanya diisi enam buah kursi. Masing-masing kursi dilapisi lembaran kulit kelas wahid Lugano dan permukaan microfiber.

Menariknya, kursi di belakang yang berjumlah empat buah bisa diatur dengan posisi saling berhadapan. Walhasil, pemilik yang notabene adalah pebisnis bisa melakukan diskusi dengan nyaman di dalam mobil sepanjang perjalanan.

“Sandaran tangan, kepala, atau bahkan posisi kursi bisa diatur maju atau mundur hingga 25 milimeter,” sebut pernyataan Mercedes.

MPV ini ditawarkan dalam dua pilihan mesin yaitu mesin disel 3.000 cc V6 dan mesin bensin 3.500 cc V6. Keduanya diklaim irit bahan bakar juga rendah emisi. Kedua varian juga menggunakan peranti transmisi yang sama yaitu otomatis.

Varian pertama bertenaga 224 daya kuda dan torsi 440 Newton meter (Nm). Hasil pengujian Mercedes menunjukkan, berkat teknologi BlueEfficiency tingkat konsumsi bahan bakar varian ini 11, 6 - 11,76 kilometer per liter.

Varian ini mampu berakselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) hanya dalam tempo 9,1 detik. Selain itu bisa melesat 201 kpj.

Mesin varian kedua yang berkapasitas 3.500 cc bertenaga 258 daya kuda. Akselerasi dari 0 – 100 kpj dicapai dalam waktu 10,4 detik dan mampu melesat hingga kecepatan 217 kpj.

Kedua varian tersebut dilengkapi peranti suspensi dengan karakter sport. Sehingga selain aman dan nyaman, juga stabil di saat mobil yang berpenggerak roda belakang itu melakukan berbagai manuver.

Aura mewah tidak hanya memancar di bagian kabin tetapi juga di bagian eksterior. Dua warna, obsidian black dan brilliant silver memantulkan kesan mewah. Terlebih krom melapisi beberapa bagian yang paling mudah terlihat mata seperti bumper, bingkai spion, hingga side skirt.

Ferrari FF

 

Produsen mobil mewah asal Italia, Ferrari SpA, membanderol mobil anyar Ferrari FF mulai US$ 359 ribu atau sekitar Rp 3,2 miliar (kurs US$ 1 = Rp 8.900). Pabrikan itu mengaku membidik keluarga kelas atas di seluruh dunia. 

Pabrikan itu juga optimistis, mobil itu bakal laris karena sesuai dengan kebutuhan keluarga mapan. "Ferrari FF adalah Ferrari yang dapat digunakan untuk keluarga dan untuk perjalanan jarak jauh," kata Luca Cordero, bos Ferrari saat pengenalan mobil itu di Montezemolo, seperti dilansir automotivenews.com, Kamis (3/3).

Memang, selain dibekali mesin dengan tenaga dahsyat dan diimbangi fitur keamanan dan kenyamanan, generasi paling gres di keluarga Ferrari itu juga memiliki bagasi yang luas, 450 liter. Kapasitas bagasi bisa diperbesar hingga 800 liter bila kursi bagian belakang dilipat.

“Mengendarai mobil ini Anda akan merasakan performa ekstrem sembari mengajak keluarga,” Fabio Barone, 38, ketua Passion Rossa Owners Club, sebuah komunitas pemilik mobil Ferrari.

Selain performa mesin, kenyamanan, dan desain yang apik, daya tarik lainnya adalah sistem penggerak empat roda yang digunakan. Teknologi penggerak empat roda (4WD) yang disebut 4RM yang memiliki bobot lebih ringan 50 persen dibanding sistem 4WD mobil merek dan jenis lain. 

Mengusung teknologi itu, Ferrari FF merupakan varian pertama di Ferrari yang berpenggerak empat roda. "Sistem penggerak itu merupakan pertanda sebuah revolusi bagi pemilik Ferrari," kata Barone.

Mobil ini mengusung mesin 6.300 cc V12 yang bertenaga 651 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi 683 Newton meter pada 6.000 rpm. 

Berbekal tenaga itu, Ferrari FF mampu melesat hingga 325 kilometer per jam (kpj) dan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj dalam tempo 3,7 detik. "Mobil ini juga menjadi mobil pertama Ferrari yang berpenggerak empat roda (4WD), dan dilengkapi nperanti transmisi dual clutch mobil F1," sebut siaran pers Ferrari. 

Meski disebut-sebut sebagai pengganti Ferrari 612 Scaglietti, namun mobil anyar itu lebih unggul ketimbang Scaglietti. Soal konsumsi bahan bakar misalnya, Ferrari FF lebih irit. Bahkan dibanding Ferrari California HELE (High Emotion Low Emission), mobil ini lebih irit 23 persen. 

Sementara laman classiccar.co.nz, menulis keiritan bahan bakar itu berkat teknologi 4WD yang disebut 4RM yang memiliki bobot lebih ringan 50 persen dibanding sistem 4WD mobil merek dan jenis lain. Selain teknologi HELE dan sistem Start-Stop. 

Ferrari mengklaim berkat sederet fitur canggih itu, tingkat konsumsi FF mencapai 15,4 liter untuk jarak 100 kilometer. Tingkat emisi CO2 pun merosot menjadi 350 gram per kilometer. Jumlah ini cukup rendah dibanding Ferrari 612 Scaglietti yang sebesar 470 gram per kilometer.

Ford B-Max

 

Hajatan Geneva Auto Show 2011 yang berlangsung 1-13 Maret benar-benar dimanfaatkan Ford Motor Company (Ford) untuk unjuk keunggulan. Sejumlah produk anyar, baik yang sudah dalam versi produksi alias produk jadi hingga versi konsep disuguhkan Ford di gelaran itu.

Satu di antara produk itu adalah konsep mobil mungil  Ford B-Max. Mobil yang disebut-sebut sebagai mutasi dari Ford  Fiesta itu cukup banyak membetot  perhatian  pengunjung pameran tersebut. Maklum, selain tampil dengan desain apik, mobil ini juga menawarkan sederet keunggulan.

Seperti dilansir thegreencarwebsites.co.uk, Jumat (4/3), B-Max  memiliki fitur unik. "Fiturnya yang paling menarik  adalah konsep pilar  B pintu terintegrasi, yaitu pilar atau kerangka di bagian tengah mobil yang menghubungkan atap ke lantai dihilangkan," laman itu menulis.

Fitur semakin menarik karena Ford menggunakan dua jenis pintu, yaitu pada bagian depan menggunakan pintu konvensional yang dibuka ke arah keluar hingga sudut 90 derajat. Sedangkan di bagian belakang menggunakan pintu geser alis sliding door.

Walhasil, saat kedua pintu di buka, separuh badan mobil terbuka. Hal ini memberikan kemudahan akses bagi penumpang untuk keluar masuk mobil.

Kendati tak berpilar atau kerangka di tengah, namun Ford  menjamin aman. Pasalnya, baik pintu depan dan belakang diperkuat secara signifikan sehingga  kerangka keduanya mampu menyerap energi bila terjadi benturan saat ditutup.

Mobil  mungil ini dibekali mesin 1.000 cc tiga silinder dengan teknologi EcoBoost dan peranti Start-Stop.
Seperti halnya model Ford yang bermesin 1.600 cc dan 2.000 cc empat silinder,  mobil ini juga menggunakan turbocharger  dan twin cam timing variabel independen sehingga emisi CO2 rendah  dan konsumsi bahan bakar irit.

Ford mengaku mobil ini menggunakan platform mobil B-Segmen, antara lain Ford Fiesta, yang telah dipasarkan secara global. Namun, dibanding Fiesta lebih panjang 11 milimeter.

BMW Siapkan M6 Convertible 2012

 

Kendati  tahun 2011 baru berjalan dua bulan, namun Bayerische Motoren Werke (BMW) telah mempersiapkan strategi untuk pasar global di 2012 mendatang.  Produsen mobil mewah asal  Jerman itu kini tengah mempersiapkan sejumlah model anyar untuk tahun itu.

Seperti dilansir bmwblog.com, Jumat (4/3), pabrikan itu tengah merampungkan sejumlah uji coba generasi terbaru BMW M6 Convertible.  Sebelum diluncurkan di 2012, mobil tersebut akan dipamerkan di gelaran Paris Motors Show 2011 yang berlangsung 2-17 Oktober mendatang.

"Tampilan belakang M6 Convertible generasi baru itu masih mengusung gaya lama, fender belakang yang lebih lebar dan empat buah knalpot khas (BMW) model M," tulis laman leftlanenews.com.

Begitu pun dengan bagian depan yang masih menonjolkan tipikal model M, yaitu diffuser yang terintegrasi dengan bemper, garis-garis tegas yang mengesankan agresivitas. Model ini mempertahankan atap lunak yang bisa dibuka tutup dari bahan ringan, guna mengurangi bobot.

Sumber di BMW mengatakan, M6 terbaru itu menggunakan mesin 4.400 cc V8 yang dilengkapi peranti twin turbocharger yang bertenaga 600 daya kuda. Tenaga tersebut disalurkan ke roda dengan menggunakan transmisi M-DCT kopling ganda.

Meski tak menyebut angka, sumber itu menyebut bobot mobil ini lebih ringan ketimbang  generasi sebelumnya. Hal itu berkat penggunaan bahan dari serat karbon di beberapa bagian.

Daya tarik lain dari M6 anyar itu adalah kabin yang bergaya klasik.  Sumber di pabrikan itu mengatakan, pihaknya menggunakan konsep desain interior coupe klasik BMW M6 E24 yang dipasarkan selama dekade 80-an.

Carlsson C25 Royale Super GT

 

Rumah modifikasi Carlsson menampilkan kreasi terbarunya C25 Royale Super GT pada gelaran Geneva Motor Show 2011. Selain tampangnya yang sangat ada hal lain yang istimewa pada mobil ini. Apa itu?

Juru bicara perusahaan tersebut seperti dikutip emercedesbenz.com mengatakan, "Cukup banyak mobil sport di dunia yang hanya aman di pacu di sirkuit. Tapi kami membangun kendaraan balap ekslusif yang mampu digunakan sehari-hari untuk ke kantor," kata sang juru bicara.

C25 menggunakan platform Mercedes-Benz SL65 AMG. Di sektor mesin, modifikator asal Stuttgart itu menggunakan mesin 6 liter twin-turbocharged V12. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 753 tenaga kuda dan torsi 1.320 Newton meter. Tenaga dahsyat ini yang digerakkan dengan transmisi Speedshift 5-gear otomatis ini mampu melesatkan mobil 325 kilometer per jam.

Disebutkan mobil ini mampu berakselerasi dari titik diam menuju 100 km/jam dalam waktu 3.7 detik saja. Guna menjamin keselamatan pengemudinya, Carlsson menyematkan disk brake dari keramik, C-TRONIC suspension, ESP, ABS, Airbag dengan teknologi terkini, serta pedestrian protection.

Carlsson menyebut meteka melakukan lebih dari 70 perubahan dari model tradisional SL65 AMG. berat C25 lebih ringan sekitar 180 kilogram karena penggunaan carbon di beberapa bagian bodi.

Selain ekterior tema maroon juga dilakukan Carlsson pada sektor interior. Kemudi, jok, dan konsol tengah dibalut kombinasi kulit banteng berkualitas tinggi dan carbon fiber. Tambahan lain adalah velg 20 inci dengan ban 265/30 dan 325/25 menjadikan mobil kian gahar.

Masih kurang ekslusif? Coba catat ini, Carlsson hanya akan menjual C25 ini 25 unit saja! Harganya? US$ 595.000 atau sekitar 5.22 miliar saja.

Audi AG Segera Produksi Sedan A3

 

Bagi Anda penggemar mobil besutan Audi, kabar baik datang dari Ingolstadt, kantor pusat Audi AG. Manajemen produsen mobil mewah, itu saat ini dikabarkan tengah menggodok rencana untuk memproduksi mobil konsep Audi A3 terbaru.

Mobil konsep tersebut hingga hari ini masih dipajang di hajatan Geneva Auto Show 2011 yang berlangsung 1 – 13 Maret. Selain membetot perhatian pengunjung, konsep tersebut juga menarik minat para loyalis merek Audi.

Seperti dilansir automotivenews.com dan autoevolution.com, Senin (7/3), Peter Schwarzenbauer, salah seorang anggota dewan Audi AG yang bertanggung jawab dalam penjualan dan pemasaran menyebut, selangkah lagi Audi A3 bakal menjadi produk global.

"Kemungkinan besar Audi akan membawa A3 ke pasar AmerikaSerikat pada kuartal tiga 2013, atau tidak lebih cepat dari 12 atau 15 bulan," aku dia.

Selain pasar Amerika Serikat, Audi juga akan membidik konsumen di Cina dan negara lain. Namun, kemungkinan besar pada tahap awal versi sedan yang bakal menembus pasar global.

Seperti halnya versi konsep yang saat ini dipajang di pameran mobil di Jenewa, versi konsep itu juga akan mengusung mesin 2.500 cc yang menghasilkan tenaga 408 daya kuda dan torsi 500 Newton meter pada 1.600 - 5.300 rpm. Tenaga itu disalurkan ke roda dengan menggunakan transmisi S-Tronic tujuh tingkat percepatan.

Berkat semburan tenaga dan torsi sebesar itu, Audi A3 anyar ini mampu berakselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) dalam tempo 4,7 detik. Selain itu, mampu digeber hingga 250 kpj.

Hanya, hingga kini belum ada informasi ihwal harga.

Fiat Zagato 500

 

Produsen mobil asal Italia, Fiat SpA bersama perusahaan spesialis desain mobil Zagato mendesain ulang Fiat 500 yang diproduksi 1950 lalu. Hasilnya, sebuah coupe mini yang berdesain apik dan bertenaga besar yang cocok untuk laga balap.

Seperti dilansir motorward.com, Sabtu (5/3),  konsep coupe Fiat Zagato  itu saat ini tengah dipajang di gelaran Geneva Auto Show 2011 yang berlangsung 1-13 Maret. 

"Keunikan Fiat subkompak ini mulai terlihat pada tampilan atap yang memiliki dua punuk.  Tampilannya juga lebih kekar ketimbang versi Fiat 500 standar," laman itu menulisnya.

Mesin yang disandang  Zagato 500 lebih kecil ketimbang Fiat 500 versi standar yang berkapasitas 1.400 cc. Namun, tenaga yang dihasilkan mesin dengan teknologi Twin Air dua silinder itu mencapai 105 daya kuda.

Tampilan eksterior mobil dua pintu itu lebih macho dengan lekukan yang lebih tajam dibanding versi standar. Terlebih  menggunakan pelek alloy berukuran 17 inci lima palang model dobel palang.

Meski tak menyebut rincian angkanya, Fiat mengklaim mobil ini paling irit di kelasnya. Begitu pun dengan emisi CO2 yang dihasilkan, hanya 95 gram  per kilometer.

Dimensi mobil dengan formasi tempat duduk  2+2 (2 di depan dan 2 di belakang) itu tak berbeda dengan versi standarnya. Panjangnya 3,55 meter, lebar 1,63 m, dan tinggi 1,49 m. Panjang sumbu rodanya mencapai  2,3 m.

"Kami membidik konsumen usia muda, dinamis, serta menyenangi kecepatan dan gaya," sebut siaran pers Fiat.

Hanya, pabrikan itu tidak menyebut mulai kapan mobil konsep itu diproduksi dan dipasarkan. Fiat juga belum menyebut banderol Zagato 500 itu.

Hyundai Genesis

 

Hyundai Motors, Senin (7/3) resmi meluncurkan generasi teranyar sedan mewah Hyundai Genesis. Selain lebih besar ketimbang generasi sebelumnya, sejumlah fitur canggih menandai pembaruan di sedan yang disebut sebagai pesaing BMW Seri 5 dan Mercedes Benz E-Class itu.

Seperti dilansiir Yonhap News Agency  dan dikutip oananews.org, Senin (7/3) Genesis model 2012 ini juga ditawarkan dalam dua varian mesin. Masing-masing Lambda 3.300 cc dan 3.800 cc Gasoline Direct Injection (GDI).

“Mesin 3.300 cc menghasilkan tenaga hingga 334 daya kuda  atau meningkat 15, 2 persen dibanding tenaga yang dihasilkan mesin 3.800 cc Multi Point Injection (MPI),” sebut siaran pers Hyundai.

Mesin 3.800 cc GDI juga mengalami peningkatan torsi hingga 10,4 persen dibanding mesin berkapasitas yang sama dengan teknologi MPI.  Tenaga dari mesin disalurkan ke roda dengan transmisi otomatis delapan tingkat percepatan.

Seiring dengan peningkatan tenaga, klaim Hyundai, sedan Genesis anyar itu juga semakin irit bahan bakar. Pabrikan itu menyodorkan data hasil pengujian internalnya yang menyebut, konsumsi bahan bakar mobil ini satu liter untuk jarak 10,2 kilometer. “Sehingga menjadi sedan paling irit di kelasnya,” aku Hyundai.

Sejumlah fitur canggih juga dipasang di mobil ini. Satu diantara fitur tersebut, yang paling menarik adalah pedal gas yang dipasangi detektor.  Detektor itu akan memberikan peringatan kepada pengemudi manakala terdapat potensi bahaya tabrakan.

“Atau  di saat mobil melaju melebihi kecepatan optimum yang diizinkan sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui. Hal itu untuk mencegah risiko yang membahayakan,” terang pabrikan tersebut.

Hanya, soal harga hingga kini belum diinformasikan kendati pemesanan di Negeri Ginseng telah dimulai pada 24 Februari lalu. Manajemen Hyundai mengaku akan mengumumkannya pada Rabu (9/3) mendatang.

VW Golf TSI

 

Dua penghargaan berhasil diraih Volkswagen New Golf TSI dan VW Transporter di ajang Autocar Indonesia Reader’s Choice Award 2011 (ARCA 2011), akhir pekan lalu. New Golf TSI dinobatkan sebagai Favorite Hatchback adapun Transporter meraih gelar sebagai Favorite Large MPV.

Ini adalah penghargaan kedua yang didapatkan Volkswagen New Golf TSI di ajang ini sejak hatchback tersebut diluncurkan Juli tahun 2010 lalu. Tahun ini new Golf TSI berhasil mengalahkan 8 kompetitor lain di kelas Favorite Hatchback.

PT Garuda Mataram Motor, selaku Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Volkswagen di Indonesia, dalam keterangannya mengatakan kehadiran New Golf TSI untuk memenuhi kebutuhan konsumen otomotif akan kendaraan yang sporty, stylish dan ramah lingkungan.

"Kombinasi performa, efisiensi dan ramah lingkungan, merupakan gambaran teknologi TSI yang diadaptasi oleh new Golf TSI," tulis GMM.

TSI mampu menghasilkan tenaga 160 PS dan torsi 240 Nm berkat mesin 1.400 cc yang dikombinasikan dengan turbocharger dan supercharger (twincharger).

Adapun bagi Volkswagen Transporter, penghargaan ini adalah yang pertama diraih. Commercial vehicle keluaran Volkswagen ini mengusung kapasitas mesin 1.900 cc turbo diesel Direct Injection dengan transmisi 5 percepatan manual. Transporter yang berkapasitas 11 penumpang memiliki ruang duduk yang lapang dan kenyamanan berkendara dilengkapi Anti-theft warning system, Anti Locking brake system (ABS), brake system, rear parking distance warning, front driver dan passenger airbag.

ARCA 2011 merupakan acara penghargaan kepada mobil-mobil pilihan favorit para pembaca Autocar Indonesia. Pembaca dapat memilih melalui angket yang disisipkan di dalam majalah Autocar Indonesia periode edisi Oktober 2010 hingga Februari 2011.

Selain itu, pembaca dapat memilih melalui website atau vote station yang disediakan di acara Road to ARCA 2011 di bulan Februari 2011 lalu di Senayan City, Jakarta.